2008 Alaska 48
Características:
Astillero: Shangai Double Happiness Yacht
Marca y modelo: Alaska 48
Año de construcción: Finalizado en noviembre de 2008
Año de inscripción: 2008
Bandera: España
Lista: 7ª
Zona de navegación: 2 (60 millas)
Nº de propietarios: 1
Tipo de embarcación: Recreo a motor
Material del casco: PRFV
Localización: Valencia y Murcia
Dimensiones:
Eslora: 14.63 m
Manga: 4.25 m
Autonomía:
Velocidad crucero: 16 kn
Velocidad máxima: 22 kn
Capacidad depósito de agua dulce: 500 l
Capacidad depósito de combustible: 2400 l
Capacidad tanque de aguas negras: 160 l
Cabinas: 2
El 2008 Alaska 48 está construido sin olvidar ningún tipo de detalle en cuanto a su interior. El techo, revestido en cuero color beige junto con un gran cuadro central en madera maciza hacen del salón un habitáculo elegante donde disfrutar, tanto de día como de noche, gracias a sus amplios ventanales y las luces led repartidas por toda la cabina.
Todo el mobiliario de la embarcación está construido en madera maciza, bien mantenida, lo cual le otorga un admirable aspecto estético. Por otro lado, las tapicerías de los sofás se conservan como el primer día, manteniendo el tacto espectacular de la tela de la que se componen.
Si hablamos de su distribución interior, el 2008 Alaska 48 se distribuye en un gran salón central, que ofrece la posibilidad de realizarse convertible gracias al sofá del lado de estribor, convertible en sofá cama. Dispone de otro sofá estilo chaise longue en el lado de babor, junto a una mesa construida en madera maciza. Además, en esta cabina puede disfrutar viendo la TV de pantalla plana instalado junto a un reproductor DVD o reproducir su música favorita gracias a su equipo de sonido. Para mayor comodidad, dispone de aire acondicionado y calefacción en todas las cabinas de la embarcación.
La cocina, la encontramos a babor, al lado del puesto de mando. Está totalmente equipada, en 2021 se instalaron dos nuevos frigoríficos, tal y como se puede apreciar en las imágenes. Además dispone de congelador, vitrocerámica eléctrica, extractor de humos, horno/grill, fregadero en inoxidable, cafetera…
Por otro lado, la cabina de armador la encontramos tras bajar las escaleras de acceso a los camarotes, pasando la cocina y el puesto de mando. Encontramos un amplio pasillo que nos conduce, en primer lugar, al camarote de armador, ubicado en el lado de estribor. Se trata de un amplio camarote con baño en suite que dispone de una cama estilo king-size donde podrá pernoctar durante su travesía o en el mismo puerto. Mencionar que todos los portillos de las escotillas son de acero y reforzados.
En la cabina de armador puede disfrutar de todo tipo de comodidades tales como aire acondicionado/calefacción, tv de pantalla plana o equipo de sonido.
En cuanto a la cabina de invitados, se ubica al final del pasillo que dirige a los camarotes. Se trata de una cabina que dispone de una cama estilo king-size y en la que puede disfrutar de equipamiento como aire acondicionado/calefacción o tv de pantalla plana.
Aseos: 2
El aseo de armador se ubica en el mismo camarote, dispone de wc eléctrico, lavabo y pie de ducha.
El aseo de invitados se encuentra a estribor, antes de llegar a la cabina de invitados y dispone de wc eléctrico, lavabo y pie de ducha.
Capacidad depósito de agua dulce: 500 l
Capacidad tanque de aguas negras: 160 l
Motorización:
La embarcación se revisa cada seis meses por servicio oficial manteniendo y sustituyendo las piezas necesarias. Último mantenimiento de motores en julio de 2022 donde se sustituyeron correas de motores, correa de agua salada, correa de generador, aceites de motores, aceite reductoras, filtros de aceite de motores, filtros de combustible, filtro de aceite y combustible de generador, filtro decantador de generador y sustitución de las dos baterías de motor.
En 2020 se sacaron y se limpiaron enfriadores tanto de motores como de generador, además se realizó el reglaje de las válvulas, se sacaron los turbos y se cambiaron las juntas, chapas, tornillos.
Nº de motores: 2
Marca: Cummins
Modelo: QSB5
Potencia: (x2) 425 CV
Horas motor babor: 1400 h
Horas motor estribor: 1700 h
Tipo de motor: Intraborda
Tipo de combustible: Diésel
Año de construcción: 2008
En el precio de venta se incluyen dos hélices nuevas a estrenar.
Electrónica:
-En fly:
Emisora VHF Sailor CU5000 Control Unit
Piloto automático Raymarine
GPS/Plotter Raymarine E80
Medidor de temperatura de aceite, presión, nivel de combustible y nivel de baterías
Cuentarrevoluciones
Control remoto de motores a través de Vessel View SmartCraft
Hélice de proa y popa
Accionamiento molinete
Dispositivo Tridata Raymarine
Mandos electrónicos
-En cabina:
Teléfono satelital Thuraya
Emisora VHF fija Sailor CU5000 Control Unit
AIS CSB200
Receptor Furuno Navtex NX-300
Piloto automático Raymarine
Emisora VHF portátil Raymarine
GPS/Plotter Raymarine E120
Equipo de viento Maxwell AA560
Equipo Tridata Raymarine
Control remoto de motores a través de Vessel View SmartCraft
Limpiaparabrisas eléctrico Vetus
Molinete eléctrico
Hélice de proa y popa
Accionador de generador desde puesto de mando
Sistema de extinción de incendios
Panel de control electrónico de baterías Victron Energy
Mandos electrónicos
Medidor de temperatura de aceite, presión, nivel de combustible y nivel de baterías
Brújula y compass.
Faro pirata
Electricidad:
Generador 7 kw Cummins Conan
(x2) Aire acondicionado/Calefacción
Calentador de agua
Pasarela hidraúlica
(x4) Baterías de servicios
(x2) Baterías de motor nuevas de 2022.
(x1) Batería en proa para molinete y hélice de proa
(x1) Cargador de baterías Victron Energy
(x1) Cargador de baterías/Convertidor Victron Energy
(x2) Cámaras video, 1 en sala de máquinas y 1 en popa
(x4) Bombas de achique, y una manual
Bomba de agua dulce
Bomba de baldeo
Lavadora y secadora en sala de máquinas
Luces led exteriores e interiores por toda la embarcación
Equipo de sonido en cabina y Flybridge con conexión bluetooth
x2 Altavoces JL Audio nuevos en Flybridge
x4 Altavoces en cabina
Alarma de entrada al barco, de fuego, agua y falta de corriente
Toma de corriente a puerto
Sistema eléctrico 12/220 V
Enchufes repartidos por la embarcación
x3 TV de pantalla plana
Reproductor DVD
Vitrocerámica eléctrica en cabina y fly
Horno eléctrico
Máquina de hacer hielo en Fly
Cafetera
Equipamiento de cubierta:
Pasarela hidraúlica
Plataforma de baño en teka
Toldo bimini
Capota antirrociones
Bimini en Fly
Fundas de invierno en Fly para colchonetas y puesto de mando
Teka en bañera, pasillos laterales, proa y escalera de acceso a Flybridge
Solárium en popa con sofá con colchonetas junto a una mesa en madera maciza y dos sillas adicionales
Acceso a proa por pasillo lateral
Amplio solárium de proa con colchonetas y sillón adicional con colchonetas también
Pozo de anclas
x100 metros de cadena galvanizada
Winche eléctrico en popa
Solárium en Flybridge dividido en dos zonas. La zona orientada hacia la popa dispone de un amplio espacioso para tomar el sol, dispone de dos tumbonas. Por otro lado, mirando hacia la proa encontramos una cocina equipada con vitrocerámica, nevera y fregadero. En el lado de babor se encuentra un sofá con colchonetas en buen estado de conservación y una mesa plegable, y a estribor, el puesto de mando con asientos con capacidad para dos personas, también con sus colchonetas en buen estado de conservación
Equipamiento de seguridad:
Radiobaliza
(x2) Emisora VHF
Chalecos salvavidas
Prismáticos
Bengalas
Extintores
Bocina de niebla
Observaciones/Información adicional:
Fantástica embarcación de recreo a motor 2008 Alaska 48. Se trata de un auténtico ejemplar de un yate de lujo, ahora disponible en Viveza-Yachts.
Único propietario, la embarcación se terminó de construir y se matriculó en noviembre de 2008, desde entonces su propietario la ha cuidado con todo tipo de detalles, siempre con sus mantenimientos y revisiones al día.
Es bandera española actualmente, todos los impuestos pagados, lista séptima y zona de navegación 2, hasta 60 millas. La ITB se encuentra vigente, recientemente pasada.
Su eslora son 14.63 metros junto con una manga de 4.25 metros, lo que hace del Alaska 48 FT un yate a motor único con unos consumos muy reducidos gracias a su motorización Cummins y al leve desplazamiento que tiene.
La distribución interior consta de un salón principal, siendo uno de los sofás, convertible en sofá en cama, a continuación una cocina totalmente equipada junto al puesto de mando interior, y por último, orientados hacia la proa encontramos el camarote de armador y el de invitados, siendo del armador con baño en suite y disponiendo el de invitados de un aseo justo al lado de la cabina.
Todos los grifos de fondo han sido sustituidos en febrero de 2023 y aprovechando la varada, todo el casco ha sido decapado y se le ha pasado la ITB.
La embarcación se encuentra en muy buen estado de conservación, disponible para su visita.
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